Description

Sacoche de réservoir Enduristan Sandstorm 4A

A comme « Adventure », il est dédiée aux gros trails à réservoir pentu (comme la BMW GS1200R ou la Honda CRF 1000 Africa Twin) et a été développée pour les voyages de touring et d’aventure au long cours.

Grâce à son étanchéité parfaite à l’eau, au sable et à la boue, sa construction robuste et rigide à trois couches, ses fermetures-éclair YKK et ses fixations par sangles Rokstraps intégrées, elle peut endurer les pires conditions de roulage sur les pistes du bout du monde. Avec ses multiples espaces de rangement internes et externes, son porte-cartes, sa pochette à documents et son vinyle interne de couleur rouge, elle vous facilite la vie une fois en route, permettant de garder tous vos objets à leur place et à portée de main.

Notre système breveté d’expansion coulissant du volume permet d’augmenter la capacité d’emport de la sacoche de 13 à 20 litres, tout en maintenant la sacoche rigide et parfaitement en place.

Dimensions

• L*l*h : 38*25*25 cm
• Volume : de 13 à 20 litres
• Poids : 2,3 kg

Caractéristiques

Construction à partir d’un tissu synthétique à trois couches thermo-soudées :

• Couche extérieure en polymère extrêmement résistant à l’abrasion
• Couche intermédiaire en filet de Nylon 1000D scellé contre les déchirures
• Couche intérieure en vinyle rouge étanche pour visualiser facilement l’intérieur de la sacoche

Dans le compartiment principal :

• Orifice de passage pour les câbles électriques
• 1 séparateur ajustable pour organiser vos affaires par compartiments
• 1 poche zippée sur le séparateur
• 1 autre poche zippée côté pilote
• 14 petits anneaux élastiques de maintien
• 1 pochette à document détachable fixée sous le couvercle, avec emplacement pour stylo, poche-filet et anneau pour clefs

A l’extérieur :

• Fermetures-éclair YKK en nylon torsadé monofilament
• Porte-carte extralarge et étanche 35x24cm avec orifice de passage pour les câbles électriques
• Forme du fond moulée parfaitement adaptée aux réservoirs en pente des gros trails
• Revêtement antidérapant sous la sacoche qui évite les glissements tout en protégeant le réservoir
• 1 poignée de transport à l’avant
• 1 pochette frontale côté pilote avec anneaux de fixation et poche-filet, possibilité de fixer la sacoche à sa ceinture de pantalon
• 2 sangles velcro de compression pour ajuster la hauteur
• 1 sangle de fixation avant autour de la colonne de direction
• 2 fixations arrières clipsées à installer sur le cadre avec un collier de serrage plastique autobloquant (fourni)
• 2 sangles arrières ROKstraps cousues à la sacoche, maintenues par velcro après serrage, et à ranger sous la sacoche lors d’un déplacement à la main
• Accès facile au réservoir par déclipsage avant et/ou arrière pour faire le plein
• Facile à nettoyer

Accessoire non-fourni et disponible séparément

• Sangle d’épaule

Liens

• Télécharger ici la notice de montage en PDF