Electric Motion Epure FACTOR-e 2027

Electric Motion Epure Factor-e 2027
Electric Motion Epure Factor-e 2027
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Electric Motion Epure Factor-e 2027
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Electric Motion Epure Factor-e 2027 nouveau cadre
Electric Motion Epure Factor-e 2027
Electric Motion Moteur 2025
Electric Motion Epure Factor-e 2027

Electric Motion Epure FACTOR-e 2027

Plage de prix : 9 990,00€ à 11 290,00€ TTC

UGS : Electric Motion Epure FACTOR-e 2027 Catégorie : Marque :

Description

Electric Motion Epure FACTOR-e 2027

Electric Motion redéfinie l’essence du trial Electrique et propose une révolution de sa célèbre Epure FACTOR-e, après des centaines d’heures de développement, des centaines de journées d’essais, des victoires en Championnat du Monde : la FACTOR-E 2027 est l’expression de l’exigence.

Nouveau Chassîs

Une précision de pilotage inédite.

Développée entièrement pour ce nouveau millésime, l’architecture de ce châssis optimise la répartition des masses et transforme le comportement de la moto.Plus vive dans les changements d’appuis. Plus stable dans les franchissements. Plus précise dans chaque placement.

Les nouveaux tirants en aluminium permettent un meilleur feeling, tout en augmentant la rigidité de l’ensemble.

Associé à une ergonomie entièrement revue et à un habillage plus fin, ce nouveau châssis offre davantage de liberté de mouvement et une connexion encore plus naturelle entre le pilote et sa machine.

Nouvelle batterie

L’énergie de la haute tension. Au cœur de l’EPURE FACTOR-e 2027 se trouve une toute nouvelle batterie haute tension de 2,0 kWh.

Plus compacte. Plus légère. Plus performante. Son nouveau carter en magnésium réduit le poids tout en améliorant la rigidité et l’intégration dans le châssis.

La technologie haute tension  permet également de maintenir un niveau de performance élevé plus longtemps, même lorsque la batterie approche de la décharge. Toujours entièrement amovible, elle se remplace en moins de 60 secondes.

Moteur Electric Motion

La FACTOR-e est équipé du nouveau moteur développer par l’équipe d’ingénieur EM intégrant une boite de vitesse 4 rapports. Le moteur offre pas moins de 18kw pic de puissance, le tout gérer par 4 rapports pour encore plus de précision, de performance et d’autonomie en fonction du niveau de pilotage exigé.

Nouveau poste de pilotage

Le poste de pilotage de l’EPURE FACTOR-e 2027 évolue en profondeur. Les nouveaux tés de fourche proposent 4 positions de réglage, permettant d’ajuster précisément la position de pilotage à chaque morphologie et à chaque style de pilotage.

Un nouvel écran TFT, parfaitement intégré au châssis, affiche toutes les informations essentielles et inaugure un Mode Trial exclusif avec chronomètre de zone, permettant de garder le temps restant en permanence dans votre champ de vision.

L’autonomie sans compromis

L’EPURE FACTOR-e s’adapte à votre pratique et se choisit selon vos envies :

  • Une batterie de 2 kWh pour les sorties plus courtes.
  • Deux batteries pour disposer instantanément de 4 kWh et repartir en quelques secondes grâce au système d’échange rapide. Compétition, entraînement, randonnées… Vous choisissez.

Et parce que chaque pilote n’a pas les mêmes besoins, EM propose également un service de location de batterie.

Que vous soyez débutant, amateur expérimenté ou compétiteur de haut niveau, les différentes MAP de puissances entièrement paramétrables via l’application EM CONNECT vous permettrons d’être à l’aise avec la moto quelque soit la situation.

Une Motricité incomparable avec une grande finesse d’accélération vous permettra d’explorer tout type de terrain.

Epure FACTOR-e : réservez la votre ici !

 

Caractéristiques FACTOR-e 2027

 

  • Application EM (ios et android)
  • – accès aux infos importantes de la moto
  • – personnaliser les paramètres des maps
  • – verrouiller votre EM
  • – diagnostics en temps réel
  • Nouveau cadre plus léger et précis
  • Nouvelle batterie amovible 2000Wh 64.8v / 11kg
  • Choix d’une ou deux batteries à l’achat.
  • MOTEUR 18kw pic de puissance et 5kw nominal.
  • Evolution de la BOITE DE VITESSE 4 RAPPORTS
  • 1400Nm de couple
  • Autonomie jusqu’à 3.5h de roulage (35 / 40km)
  • Temps de charge 0-100% 2h55, 20% – 80% 1h33
  • Nouvelle Fourche Tech Alu Racing
  • Amortisseur TECH TJ2
  • Poids 73kg

La nouvelle boite 4 rapports :

Rapport 1 ( trial) :

  • Utilisation en trial avec des marches franches. Très dynamique et réactif.

Rapport 2 (trial naturel) :

  • La moto est plus progressive pour plus de contrôle et de grip dans les obstacles mais surtout dans la préparation au franchissement. La traction est accentuée avec une vitesse plus adaptée à des obstacles naturels et/ou de longues montées.

Rapport 3 (mixte) :

  • Ce rapport permet à la fois la pratique du trial et de la randonnée pour un usage mixte. Ce rapport est idéale pour les débutants qui peuvent prendre leurs marques sans toucher la boite de vitesse.

Rapport 4 (randonnée) :

  • Parfait pour l’interzone et la randonnée et ainsi garder une puissance appréciable à mi et haut régime tout en réduisant la consommation.

 

 

 

Informations complémentaires

Choix de la batterie

1 batterie, 2 batteries

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